ウィンチ グリスアップ

ばねやスプリングピンは作業中に飛ばしやすいので注意。部品の紛失防止として、作業前にライフラインにマスカーを貼り付けたり、ブルーシートをかけたりするとよい。

1 : ねじ①を外してトップキャップ㉗をとる。
2 : コレット㉖を外し、フィーダーアーム②と主軸㉕を取り出す。
3 : ねじ③を外し、コーンとストリッパーリング④⑤⑥を取り出す。
4 : ドラム⑦を引き抜き、ベアリング㉓とドラムワッシャー㉔を取り出す。
5 : マイナスドライバーで軸⑧を引き抜き、２組のラチェット(⑨⑩⑪⑫⑬⑯, ⑨⑳⑪⑫㉒⑯)を取り出す。
6 : ボルト⑲を外し、ステム㉑を外す。
7 : スナップリング⑮を外し、ベアリング⑭を取り出す。

　ラチェット部分にオイルを、軸・ベアリング・歯車の噛み合い部にグリスを塗りながら組み立てる。
※固まったグリスにくっついて爪が起きなくなりラチェットが空回りすることを防ぐために使い分けている。
　※オイルをグリスで代用する場合は、塗る量を減らして爪が倒れる位置にグリスがたまらないようにする。

1 : ベアリング⑭をステム㉑に入れ、スナップリング⑮をはめる。
2 : ⑭⑮㉑をボルト⑲でベース㉘に固定する。
3 : 二組のラチェットを組み立てる。(⑨⑩⑪⑫⑬⑯, ⑨⑳⑪⑫㉒⑯)
　 ラチェットの爪⑫が接触する部分にはオイルを使う。
　 軸⑧、ベアリング⑨にグリスを塗る。
4 : 二組のラチェット(⑨⑩⑪⑫⑬⑯, ⑨⑳⑪⑫㉒⑯)をベースの上に乗せ、軸⑧を挿して固定する。
　 軸と歯車の噛み合い部にグリスを塗る。
5 : ドラムをかぶせる。
6 : コーンとストリッパーリング④⑤⑥をドラムの上に乗せ、ねじ③で固定する。
7 : フィーダーアーム②をかぶせる。
　 このとき、②の円筒部分の外面（④⑤⑥との接触部分）にCRC6-66を吹いておく。
　 アームの向きをストリッパーリングの突起の向きにそろえておく。
8 : コレット㉖をはめる。
ウインチハンドルで主軸㉕を持ち上げて主軸の溝とステムの穴の高さそろえるとはめやすい。
9 : トップキャップ㉗をかぶせ、ねじ①を締める。
10 : ウインチハンドルを時計回りと反時計回りの両方に回してグリスをなじませる。

※ばねやスプリングピンは作業中に飛ばしやすいので注意。作業前にライフラインにマスカーを貼り付けると部品の紛失防止になる。

1 : スナップリング⑤を外す。写真(右上)の矢印のように精密マイナスドライバーでリングを回転しないように抑え、リングの螺旋の先端を接線方向に押すと開きやすい。
2 : ドラムを引き抜き、キャップ②、爪③、ばね④、を取り出す。
3 : 六角ボルト⑧を外す。（ステム⑨とベース㉑はスプリングピン⑳でつながっているのでまだ外れない）
4 : ゴムハンマーでステム上部を水平方向にたたき、ステム⑨とベース㉑の間に隙間をつくる。
隙間にマイナスドライバーを差し込み、ステム⑨をベース㉑から外す。
5 : ベアリング⑬⑭、ギア⑮⑱、爪⑯、ばね⑰、ワッシャー⑲を取り出す。
7 : スナップリング⑩を外す。
8 : ステム⑨から軸⑪を引き抜く。

　ラチェット部分にオイルを、軸・ベアリング・歯車の噛み合い部にグリスを塗りながら組み立てる。
※固まったグリスにくっついて爪が起きなくなりラチェットが空回りすることがあるため、ラチェットにはオイルを使う。
※オイルをグリスで代用する場合は、塗る量を減らして爪が倒れる位置にグリスがたまらないようにする。

1 : ベアリング⑬⑭、ギア⑮⑱、爪⑯、ばね⑰を組み立てる。
　 ラチェット部分（爪⑯の円柱面、歯車⑱の内側面）にオイルを挿す。
　 ベアリング⑬⑭にグリスを塗る。
2 : ステム⑨の内側面、軸⑪、軸⑫にグリスを塗る。
　 ステム⑨に軸⑪を差し込み、スナップリング⑩をはめ込む。
3 : ベース㉑の上にワッシャー⑲をのせ、その上に１で組み立てた⑬⑭⑮⑯⑰⑱をのせる。
　 2で組み立てた⑨⑩⑪⑫をかぶせる。
4 : ゴムハンマーで軸⑫とスプリングピン⑳のあるところ(赤丸で囲まれた部分)をたたき、ステム⑨とベース㉑を密着させる。
5 : 六角ボルト⑧を締め、ベアリング⑥、ドラムワッシャ⑦を取り付ける。
　 ベアリング⑥にグリスを塗る。
6 : ドラム①の歯車にグリスを塗り、５にかぶせる。
7 : 爪③の円柱面にグリスを塗り、ばね④と組み合わせてドラムに取り付ける。
8 : キャップ②をかぶせ、スナップリング⑤をはめる。
9 : ウインチを時計回りと反時計回りの両方に回してグリスをなじませる。